近日，我校轻化与材料学院科研团队以第一单位在《Journal of Materials Chemistry A》发表了高比能锂硫电池最新研究成果，该成果题为《Electrolyte Design Enabling Practical Lithium/Sulfur Batteries via Interfacial Manipulation and Inhibited Polysulfide Dissolution》，该期刊影响因子10.7，属于JCRQ1 TOP期刊。我校林乙龙博士为第一作者兼通讯作者，学生王佳仪，贾雨晴等共同参与了这项研究工作。该成果得到国家自然科学基金、广东省教育厅普通高校重点领域专项等项目的支持。
传统锂硫电池因多硫化物溶解导致的容量衰减和锂枝晶生长问题，严重制约其商业化进程。本研究团队创新性地采用双(2-甲氧基乙氧基)甲烷（BME）作为单一溶剂，搭配LiTFSI和LiNO₃添加剂（NBME电解液），显著优化了电极界面稳定性。实验表明，新型电解液促使富无机成分的固态电解质界面（SEI）形成，锂金属负极在对称电池中稳定循环超过1200小时，锂/铜非对称电池的库仑效率高达96%，循环寿命提升至200次以上。同时，BME溶剂对多硫化物的低溶解性有效抑制了“穿梭效应”，使锂硫软包电池在60次循环后容量保持率提升至70%，远超传统DOL/DME基电解液性能。
该研究不仅为锂硫电池提供了高效电解质解决方案，更为电动汽车、储能系统等领域的下一代高能量密度电池开发注入新动力。研究团队表示，未来将进一步优化电解液配方，推动锂硫电池的规模化应用。
轻化与材料学院科研团队紧密围绕国家科技发展战略，持续推进专业高质量发展，在前沿新能源新材料的基础研究与应用创新方面取得重要进展。未来，我校将继续深化科研创新，加强产学研协同，助力国家新能源新材料领域的科技突破与高质量发展。
供稿：林乙龙
审核：刘锋
